Точечная сварка для аккумуляторов своими руками

23.09.2024 Andrey 0 Comments

В торговых сетях можно найти аппараты для точечной сварки аккумуляторов типа АА. Высокая стоимость таких устройств является непомерно высокой для многих потребителей. Точечная аккумуляторная сварка своими руками в домашней мастерской – отличный способ выйти из этой ситуации.

Самодельная точечная сварка аккумулятором

Содержание

Особенности контактной сварки

Людям, собирающим различные электронные устройства в домашних условиях, точечная сварка необходима для частей различных устройств, которые не выдерживают длительную высокотемпературную сварку. Это касается и объединения литиевых батарей в единое целое.

Сборка литиевого аккумулятора своими руками. Точечная сварка основана на принципе кратковременной контактной сварки. Контактный метод соединяет металлические детали на крошечном участке размером менее 2-3 мм за доли секунды. За счет прохождения импульсов тока большой мощности металл в месте контакта плавится. Высокая температура нагрева сохраняется только в пределах точки контакта и не влияет на окружающую среду.

Длительность контакта не превышает 450 миллисекунд. На самодельных устройствах этот временный режим устанавливается через резистор. Параметры сварочного тока колеблются в пределах 400-1200 ампер. Контактная сварка выполняется на оборудовании, оснащенном конденсаторами или трансформаторами.

В самодельном сварочном оборудовании используются электроды в виде медных стержней. Обычно используется жало от старого паяльника. Медь является отличным проводником сильного электрического тока. Сечение шнура питания электрода должно быть равно диаметру медного стержня. Чтобы добиться качественного соединения, на концах проводов надевают наконечники и затем накручивают их на электроды.

Процесс точечной сварки

Точечная сварка аккумулятором – это простой процесс:

Пара вертикально расположенных электродов на расстоянии не менее 2 мм между ними, прижатых к никелевой полоске на одном из полюсов батареи;
При нажатии кнопки запуска устройство подает на палочку импульс электрического тока. Пластины сразу припаиваются к клеммам аккумулятора;
После этого прижмите электрод ко второму концу пластины на противоположном полюсе другой батареи. При сварке листов просто нажмите кнопку;
В блок питания в порядке от минуса к плюсу впаиваются батарейки. Количество батарей зависит от общей емкости требуемого аккумуляторного блока.

Точечная сварка аккумуляторной батареи

Важно! Для того чтобы создать сварочный аппарат самостоятельно, необходимы некоторые знания в области электротехники, опыт работы с паяльниками и другими инструментами.

Изготовление сварочного аппарата

Конструкция самодельной контактной сварки аккумуляторов во многом зависит от изобретательности автора. В средствах массовой информации, в том числе и в Интернете, можно найти множество вариантов самодельной техники. Одно из таких устройств рекомендуется построить следующим образом.

Подготовка материалов

Чтобы сделать самодельную сварочную установку, вам понадобятся следующие материалы:

Трансформатор микроволновой печи;
диммер или резистор;
сечение кабеля 32 мм2 – 1,5 м;
Кабельные наконечники – 2 шт.;
Подставка с гнездом для аккумулятора – 1 шт.;
Оргстекло – 1 м2;
Винты, шайбы и гайки – 20 шт.;
Пружина – 2 шт.;
сетевой кабель – 1,5 м;
медные электроды 150 х 10 мм – 2 шт.;
Медный ствол диаметром 30-40 мм, высотой 30 мм – 2 шт.;
Микропереключатель 16 А/250 В. — 1 шт.
проволока – 0,5 м;
шнур питания с вилкой – 1,5 м;
Никелевая лента.

Читайте также статью: Как застегнуть ремень

Уведомление! Количество и размеры деталей являются приблизительными. Это не точные инструкции, а предложения по оптимальной сборке аккумуляторов контактной сваркой.

Сборка сварки для аккумуляторов

После подготовки материалов приступайте непосредственно к сборке оборудования:

Видео: Самодельная точечная сварка от автомобильного аккумулятора

Ножовкой или отрезным кругом вырежьте из оргстекла квадратные секции;
Просверлите в квадрате отверстия и нарежьте в нем метчиком внутреннюю резьбу;
Коробка из плексигласа крепится винтами;
Снимите вторичную обмотку с трансформатора;
Пропустите два витка кабеля через отверстие в первичной обмотке;
Конец кабеля со снятой изоляцией обжимается наконечником;
Трансформатор размещен внутри коробки;
Шнур питания проходит через паз в задней стенке корпуса;
Одна из жил шнура питания была оборвана проводом подключения микропереключателя;
Переключатель закреплен на правой стороне шасси;
Диммеры подключаются аналогично;
Медный электрод шлифуется на шлифовальном круге до образования острого конца;
К крышке корпуса винтами крепится направляющая пластина из оргстекла с двумя отверстиями, просверленными под электроды;
Просверлите отверстия в медном цилиндре, которые будут служить местами для медных стержней;
Стержень закрепляется винтами через боковое отверстие цилиндра;
Вторая платформа установлена поверх направляющего стержня, через который проходит электрод;
Верхний стержень закреплен пружиной, а пружина соединена с нижним стержнем медными винтами стойки;
Конец шнура питания крепится к цилиндру винтом. Самодельный аккумулятор готов к сварке.

При опускании стержня электроды прижимаются к контактным полоскам на клеммах аккумулятора независимо друг от друга. Это обеспечивает максимальное контактное давление, преодолевая любые неровности в зоне сварки.

Инструкция по эксплуатации

Собранный агрегат размещают на верстаке на удобной для оператора высоте. Сделайте следующее:

Аккумулятор подключается к разъему подставки. Розетка выполнена таким образом, что под ней остается небольшое пространство для ранее припаянной контактной планки;
Стержень с электродами приподнимают и под него помещают держатель с аккумулятором;
Опустите медный стержень на ленту, надетую на клеммы аккумулятора. Под действием пружины компоненты в зоне сварки образуют герметичное соединение;
Вставьте вилку шнура питания в розетку;
Оператор нажимает пальцем на рычаг переключателя. Импульс тока проходит через электроды, припаивая ленту к клеммам;
Стержень с электродами поднимают и проверяют качество сварного соединения;
После этого переместите держатель под другой аккумулятор и повторите весь процесс еще раз.

Момент припаивания контактной пластины к аккумулятору

Дополнительная информация. Перед началом работы рекомендуется провести тестирование. Если на образце образуется дым или состав не проникает, поверните кнопку диммера, чтобы установить оптимальную мощность импульса.

Советы

Персоналу, имеющему опыт самостоятельной сборки электротехнических приборов и оборудования, рекомендуется придерживаться следующих рекомендаций:

Оргстекло – идеальный диэлектрик. Не стоит создавать открытую модель сварщика только ради экономии. Корпуса из оргстекла защитят работников от случайного контакта с высоковольтными компонентами;
Внутренняя часть фюзеляжа окрашена в черный цвет и имеет красивый внешний вид;
Чтобы не вызвать аномалий в месте соединения кабеля с медной деталью, сечение провода нужно сохранять равным диаметру электрода;
При использовании оборудования необходимы диэлектрические перчатки;
В качестве контактной ленты можно использовать полоски, вырезанные из обычной пивной банки. Наружные поверхности требуют удаления краски;
Если существует угроза скачков напряжения в местной сети, лучше всего использовать стабилизатор напряжения;
Данное устройство следует использовать только в сухом и теплом помещении.

Пайка контактов аккумулятора своими руками сэкономит своему создателю немало бюджета. Сборка устройства не представляет особой сложности, если у вас есть опыт и подходящие инструменты. Обязательно строго соблюдайте правила техники безопасности при сборке данного типа оборудования.